6-8月上市的五款SUV! 小米小鹏奇瑞马自达, 谁在收割韭菜?

作者 | 逍遥

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「19.9万想都别想！」雷军撂下这句话的瞬间，小米YU7的直播间弹幕炸了。原以为能捡便宜的网友直呼「破防」——说好的「价格屠夫」人设呢？这边厢小米YU7用发布会玩心理战，那边厢小鹏G7连夜修改定价策略，奇瑞掏出复古越野车搞「文艺复兴」，马自达在新能源赛道试图「逆天改命」…2025年夏天的车市，注定是热闹非凡！

一、小米YU7 VS 小鹏G7：当代车圈「罗生门」

「论耍猴，雷军是神一般的存在。」从5月22日那场只谈技术不报价的发布会开始，小米YU7【7月上市】就开启了「薛定谔的定价模式」。雷军一句「19.9万别做梦」让竞品集体失眠——这到底是烟雾弹，还是真心话？网友戏称：「雷总在玩一种很新的PUA」。

小鹏G7明显学精了。原计划6月亮相硬是拖到8月上市，何小鹏的算盘打得噼啪响：「等小米先出牌，我直接截胡！」对标Model Y的2890mm轴距、图灵AI芯片、取消仪表盘的「极简风」座舱，配置单看着挺唬人。但最狠的还是那句「可能打到19万」的暗示——刀尖直接抵住了小米的咽喉。

这场博弈的底层逻辑，其实是「流量内卷」。小米手握全网热搜，小鹏死磕性价比，两家都在赌：消费者究竟愿意为品牌溢价买单，还是被低价真香定律收割？

二、奇瑞双车奇袭：10万复古车 VS 百万气场王

当所有人盯着中高端市场厮杀时，奇瑞突然掏出了两副王炸：「10.98万买复古越野车？这波文艺复兴我买单！」iCar V23复古版【6月上市】带着哑光绿车衣、机盖射灯、侧开门尾箱杀入战场，磷酸铁锂+三元锂双版本直接把「玩车门槛」踩到地板。评论区瞬间分裂：有人说这是「工业垃圾」，也有人高呼「年轻人的第一台吉姆尼」——争议？奇瑞要的就是争议！

更狠的是风云T11【8月上市】。5150mm车长+三联屏+六座增程，上海车展亮相时被误认为「路虎私生子」。但奇瑞显然没打算走豪华路线：「终身质保+1400km续航」的组合拳，摆明了要抢理想L9的饭碗。有网友犀利吐槽：「用星巴克的预算装出米其林的逼，这含金量还在上升！」

三、马自达EZ-60：日系最后的倔强？

当「Zoom-Zoom」变成电动机的嗡鸣，马自达的转型就像老干部跳女团舞——努力但违和。EZ-60【8月上市】带着魂动设计+增程系统登场，160km纯电续航被群嘲「活在五年前」，零重力座椅+4nm芯片又透着股不服输的劲。

最扎心的是那条热评：「这车就是深蓝换标！」虽然官方咬死「全新平台」，但1.5L增程器+31.73kWh电池组的配置，怎么看都像是长安技术下放。老粉痛心疾首：「说好的转子发动机信仰呢？」新用户冷漠脸：「不如直接买深蓝S07。」

或许马自达自己都没想明白：在「冰箱彩电大沙发」统治的中国市场，执着于「驾驶者之车」的人，还剩下多少？

写在最后：当车企都在「装」，消费者该怎么「拆」？

小米的套路、小鹏的算计、奇瑞的野望、马自达的挣扎…这个夏天的新车战场，似乎就是——你以为自己在选车，其实是车企在筛选韭菜。

有人为「19.9万」的幻灭愤怒，转头就去订了阿维塔07；有人嫌弃风云T11不够「尊贵」，反手给理想L9打了订金。但更多人在评论区写下：「再等等，明年电池又要降价」。

所以问题来了：当车企用配置表PUA你，用发布会制造焦虑，用「限量发售」逼你上头——这样的车，你会上吗？